screenreader.back to home

Albertbuilding

Kessel-Lo

Sociale woningbouw met 78 appartementen en een ondergrondse parking met 38 parkeerplaatsen.

Wonen in het park

Het Albertbuilding in Kessel-Lo nestelt zich in zijn parkomgeving zonder die te domineren. Door de woningen te stapelen blijft de footprint beperkt en blijft het groen rondom intact. De padenstructuur van het park sluit op natuurlijke wijze aan op de sokkel - een licht opgetilde plint die privacy biedt aan de onderste woningen en kinderen een veilige buitenruimte geeft. Zichtbare buitentrappen en gaanderijen verbinden deze collectieve plek met de bovenliggende verdiepingen en laden de ruimte onder de uitkraging op met leven en beweging.

Van sokkel tot dakniveau

Op de onderste bouwlagen bevinden zich ruime gezinswoningen, tussen de bomen met het park en de collectieve sokkel binnen handbereik. De drie daarboven liggende niveaus zijn georganiseerd als duplexen rond een centrale gang - een principe ontleend aan Le Corbusiers unité-doorsnede. Vanuit deze gang die van de ene kopse gevel tot de andere loopt, bereikt men een daghal met trap, van waaruit zowel de nacht- als de leefruimtes bereikbaar zijn, telkens met een inpandig terras. De variatie in woningtypes toont zich ook in het gevelbeeld: geen repetitief patroon, maar een gebouw dat zijn bewoners naar buiten laat zien.

Een kop met karakter

De drie bovenste verdiepingen kijken uit over het centrum van Leuven en het omliggende glooiende landschap. Hier plaatsen we de kleinere units met één slaapkamer en een eigen inpandig terras. De appartementen aan de zuidkant draaien zich om te profiteren van bezonning de ganse dag door. Hierdoor krijgt het gebouw een sprekende ‘kop’ die zich behalve naar de zon ook richt naar de bosrijke omgeving van Oud-Heverlee. Het sculpturale woongebouw met zichtbare circulatie gaat een intense relatie aan met de parkomgeving. Het is een woonomgeving waar ontmoeting en community-building centraal staan, verankerd in een groene omgeving.

Programma
Residentieel
Status
In uitvoering
Thema
Teruggeven aan de maatschappij, Kruisbestuiving
Start ontwerp
2019
Start uitvoering
2026
Opdrachtgever
Dijledal
Plaats
Kessel-Lo
Procedure
Wedstrijd laureaat
Technieken
RCR-Studiebureau
Stabiliteit
BAS